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26. Mar 2014 79

Alfa 4C

als ich heute meine hinterlegten Kennzeichen abholte sah ich zum ersten Mal ...
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Kommentare

Scuderia-Settepastori
26. Mar 2014

......dass man die vorderen Kennzeichen nirgends montieren kann? Das wissen wir schon länger, sonst hätten wir längst einen bestellt ;-)

oldtimerschulung
26. Mar 2014

Da wird wohl des öfteren eine britische Lösung zur Anwendung kommen - siehe E-Type.

LG, Gerhard

Scuderia-Settepastori
26. Mar 2014

wär schön, nur ist´s leider nicht erlaubt im Alpenländle

lancia79
27. Mar 2014

Schade eigentlich, Dein erster 4c und dann in graumetallic! Der verschmilzt ja quasi mit dem Asphalt! Ich möchte da den berühmten Satz von Henry Ford ein bissel abwandeln:"Jeder Kunde kann seinen 4c beliebig anstreichen lassen, wenn der Wagen nur Rosso Corsa ist!" Lösung für das vordere Kennzeichen: Einen kaputten Kennzeichenrahmen in den Fußraum legen und die leicht verbogene Tafel hinter die Windschutzscheibe. Ich denke, das sollte reichen! :-)

Jiro
27. Mar 2014

Ein Bekannter konnte ihn schon probefahren und hat sich gegen den Kauf entschieden. Er passt zwar überraschender Weise ins Fahrzeug (er ist 1,95...), war aber von der Motorisierung und Agilität des Motors enttäuscht. Ein weiteres Manko war die Lieferzeit von über einem Jahr!
LG Fritz

lancia79
27. Mar 2014

Die Lieferzeit schreckt mich nicht. Für meinen letzten Firmenwagen (Lieferwagen!)hab ich auch min. ein halbes Jahr warten müssen. Also ein Jahr für so ein Kleinserienauto find ich nicht arg. Alfa-Fahren muss man sich verdienen :-D

Jiro
27. Mar 2014

Martin.... wem sagst du das :-D

Scuderia-Settepastori
27. Mar 2014

Hallo Martin,
deinen Lösungsansatz haben wir auch bereits überdacht. Leider ist aber auch dieser für uns aus zwei Gründen nicht denkbar. 1. ist es ja nervend, wenn die, noch dazu vielleicht verbogene, Nummerntafel da dauernd vor dir in der Windschutzscheibe klebt, abgesehen vom eingeschränkten Sichtfeld. 2. wenn man bei der Rennleitung an den falschen gerät, lässt er dich erst weiterfahren, wenn die Nummerntafel wieder verliersicher in einer dafür vorgesehenen Halterung am vorgeschriebenen Platz am Fahrzeug angebracht ist. So ist es leider Gesetz. Denjenigen, der dann die Akkubohrmaschine auspackt und sich die Löcher vor dem Gesetzeshüter selbst in die Karosserie schießt beneiden wir nicht. Wenn es ganz dumm kommt, kann das Wachorgan auf die von Fiat Österreich für das Fahrzeug eigens entworfene Halterung bestehen. Was die Farbe betrifft, unseren hätten wir auch in Basaltograu bestellt. Zu unserer eigenen Sicherheit, wäre er allerdings im giallo der Bremssättel foliert worden.

@Jiro:
was die Fahrleistungen des 4C betrifft können wir alle Bedenken zerstreuen, da er weder in Monza, noch auf der Nordschleife viel langsamer als der 8C ist, und der geht ja bekanntlich auch nicht ganz so schlecht. Man muss es halt ein bißl mehr fordern, das Motörchen, dafür ist man dann ja auch nur halb so schwer.
LG
Christina & Thomas

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